1. പദ്ധതി അവലോകനം

This project is located in Ghana, Africa, and serves as a commercial demonstration site integrating solar power generation, battery energy storage, and electric vehicle charging. Designed for EV charging operations, the station has become a regional showcase for clean-energy applications.

പ്രാദേശിക യൂട്ടിലിറ്റി ട്രാൻസ്ഫോർമറിന് ശേഷി മാത്രമേയുള്ളൂ 120 കെ.വി.എ. പരിമിതമായ ഗ്രിഡ് ശേഷിയും ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള വൈദ്യുതി തടസ്സങ്ങളും കാരണം, നിലവിലുള്ള ഗ്രിഡ് വിതരണത്തിന് പൂർണ്ണ വൈദ്യുതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന എല്ലാ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളെയും പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് സ്റ്റേഷന്റെ ചാർജിംഗ് ശേഷിയെയും പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമതയെയും ഗണ്യമായി പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.

അപര്യാപ്തമായ ഗ്രിഡ് ശേഷിയും വിശ്വസനീയമല്ലാത്ത വൈദ്യുതി വിതരണവും പരിഹരിക്കുന്നതിന്, ഉപഭോക്താവ് ഞങ്ങളുടെ 125 kW/261 kWh ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജ് കാബിനറ്റ്, ഒരു കൂടിച്ചേർന്ന് എസ്ടിഎസ് സ്റ്റാറ്റിക് ട്രാൻസ്ഫർ സ്വിച്ച് ഒരു ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് കാർപോർട്ട് സിസ്റ്റവും.

സാധാരണ ഗ്രിഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, സോളാർ സിസ്റ്റം, ബാറ്ററി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം, യൂട്ടിലിറ്റി ഗ്രിഡ് എന്നിവ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിച്ച് ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ പൂർണ്ണ പവറിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഗ്രിഡ് തകരാറിലായാൽ, സിസ്റ്റം ഒരു സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ഗ്രിഡ്-കണക്റ്റഡ് പ്രവർത്തനത്തിൽ നിന്ന് ഓഫ്-ഗ്രിഡ് പ്രവർത്തനത്തിലേക്കുള്ള മാറ്റം പൂർത്തിയാക്കുന്നു. ഉയർന്ന പവർ ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ താൽക്കാലികമായി ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം സിസ്റ്റം എസി ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ഏകദേശം XXX- മുതൽ മണിക്കൂർ വരെ, അവശ്യ ചാർജിംഗ് സേവനങ്ങൾ ലഭ്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

2. പ്രോജക്റ്റ് വിശദാംശങ്ങൾ

2.1 അപ്ലിക്കേഷൻ

ഈ പ്രോജക്റ്റ് ഒരു സംയോജിത സോളാർ-സ്റ്റോറേജ്-ഇവി ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു സാധാരണ വാണിജ്യ ആപ്ലിക്കേഷനാണ്.

ഘാനയിലെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ മൂന്ന് പ്രധാന വെല്ലുവിളികൾ നേരിട്ടു:

• ഉയർന്ന പീക്ക് ചാർജിംഗ് ആവശ്യകത
• പരിമിതമായ പ്രാദേശിക ഗ്രിഡ് ശേഷി
• വിശ്വസനീയമല്ലാത്ത യൂട്ടിലിറ്റി പവർ സപ്ലൈ

യൂട്ടിലിറ്റി ഗ്രിഡിനെ മാത്രം ആശ്രയിക്കുന്നത് എല്ലാ ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങളെയും ഒരേസമയം പ്രവർത്തിക്കുന്ന രീതിയിൽ പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല. ഒരു പരമ്പരാഗത ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ-ശേഷി നവീകരണത്തിന് ഗണ്യമായ നിക്ഷേപവും നീണ്ട നിർമ്മാണ, അംഗീകാര പ്രക്രിയയും ആവശ്യമായി വരുമായിരുന്നു.

ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് കാർപോർട്ട് സൈറ്റിൽ നേരിട്ട് ശുദ്ധമായ വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, അതേസമയം ഉയർന്ന ചാർജിംഗ് ആവശ്യകതയുള്ള സമയങ്ങളിൽ ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം ഗ്രിഡിന് അനുബന്ധമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഗ്രിഡ് തടസ്സപ്പെടുമ്പോൾ ദ്രുത അടിയന്തര സ്വിച്ചിംഗും ഈ സിസ്റ്റം നൽകുന്നു.

സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഫുൾ-ലോഡ് ചാർജിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനൊപ്പം വൈദ്യുതി തടസ്സപ്പെടുമ്പോൾ അവശ്യ ചാർജിംഗ് സേവനങ്ങൾ നിലനിർത്താനും ഈ പരിഹാരം സഹായിക്കുന്നു. ഇത് യൂട്ടിലിറ്റി വൈദ്യുതിയെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുകയും പ്രവർത്തന ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ദുർബലമായതോ അസ്ഥിരമായതോ ആയ പവർ ഗ്രിഡുകളുള്ള ആഫ്രിക്കൻ പ്രദേശങ്ങളിലെ വാണിജ്യ ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമാണ്.

3. പ്രധാന പ്രോജക്റ്റ് നേട്ടങ്ങൾ

3.1 Overcomes Grid Capacity Limitations

125 kW/261 kWh എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം പരിമിതമായ യൂട്ടിലിറ്റി വിതരണത്തെ പൂർത്തീകരിക്കുന്നു, നിലവിലുള്ള 120 kVA ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ പരിമിതമായ ശേഷി ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനെ വിശ്വസനീയമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇത് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

3.2 Coordinated Solar, Storage, and Grid Operation

ചാർജിംഗ് ആവശ്യകതയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് സിസ്റ്റം, ബാറ്ററി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം, യൂട്ടിലിറ്റി ഗ്രിഡ് എന്നിവ ബുദ്ധിപരമായി ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇത് ശുദ്ധമായ സൗരോർജ്ജത്തിന്റെ ഉപയോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് വാങ്ങുന്ന വൈദ്യുതി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

3.3 Continuous Operation During Power Outages

STS ദ്രുത ഗ്രിഡ്-കണക്റ്റഡ്, ഓഫ്-ഗ്രിഡ് സ്വിച്ചിംഗ് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ഒരു ഔട്ടേജ് സമയത്ത്, സിസ്റ്റത്തിന് ഏകദേശം 5–8 മണിക്കൂർ എസി ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നത് തുടരാൻ കഴിയും, ഇത് അവശ്യ ചാർജിംഗ് സേവനങ്ങൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമായി തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

3.4 Lower Infrastructure and Operating Costs

യൂട്ടിലിറ്റി ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ നവീകരിക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഉയർന്ന ചെലവും ദീർഘകാല നടപ്പാക്കൽ കാലയളവും ഈ പരിഹാരം ഒഴിവാക്കുന്നു. സോളാർ സ്വയം ഉപഭോഗം, പീക്ക്-ലോഡ് പിന്തുണ, ഊർജ്ജ സംഭരണം എന്നിവയും സ്റ്റേഷന്റെ ദീർഘകാല വൈദ്യുതി, പ്രവർത്തന ചെലവുകൾ കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.